Description
Simca 1000 Rallye : la petite bombe de Poissy !
À l’instar de Renault et sa R8 Gordini, Simca extrapole de sa populaire Simca 1000 une version plus musclée. Tardivement arrivée sur le marché en 1970 (9 ans après le lancement de la “1000”), la Simca 1000 Rallye première du nom ne brille pas par ses performances (le moteur Poissy issu de celui de la Simca 1100 n’atteint “que” 53 ch) mais la petite voiture est franchement réussie avec une teinte noire mat ominprésente (capot, jantes, rétroviseur, essuie-glaces…), son compte-tours, son siège baquet conducteur et les bandes noires ceinturant l’arrière de la carrosserie. La couleur rouge Sarde lui va comme un gant et la petite Simca va vite devenir un phénomène de mode. Elle sera suivie des versions Rallye 1, Rallye 2 et Rallye 3 plus performantes qui feront la joie pendant des années des adeptes des courses de côte…